(学生交互性操作步骤应不少于10步)
实验方法描述:
实验由“战机机翼复合材料蒙皮制备”和“战机损伤构件快速修复”两个模块组成。每个模块均由学习版(学习模式)和考核版(含操作模式和报告模式)组成,具体实验方法描述如表1所示。
表1 实验方法描述
学生交互性操作步骤数:
30
学生交互性操作步骤说明:实验共涉及19个主要的交互性操作。
① 战机机翼复合材料蒙皮制备实验
交互性操作1:根据制备对象的特征,选择适合的复合材料成型工艺。选对才能进入下一步。后台将记录错误次数,并作为评分依据,请谨慎操作。
交互性操作2:点击选择原材料。漏选或错选为“允许性错误”,可在后续操作中随时返回纠正。返回纠正的次数将作为评分依据之一。
交互性操作3:点击选择工艺辅助材料。漏选或错选为“允许性错误”,可在后续操作中随时返回纠正。返回纠正的次数将作为评分依据之一。
交互性操作4:对模具进行清理,粘贴聚四氟乙烯薄膜。漏贴聚四氟乙烯薄膜为“允许性错误”,会导致材料无法脱模,需要重新返回这一步进行纠正。返回操作将被后台记录,是评分依据之一。
交互性操作5:根据描述对机翼蒙皮的预浸料铺层数进行设计,并输入相应的铺层数。铺层数不对将得到厚度错误的结果。
交互性操作6:根据描述对机翼蒙皮的预浸料铺层角度进行设计,选择正确的铺设方式。铺设方式不对,最终将得到翘曲等错误模式的蒙皮产品,需要重新返回这一步进行纠正。返回操作将被后台记录,是评分依据之一。
交互性操作7:通过点选右侧工具包内的材料图标,依次铺放各种辅助材料。铺设顺序不对或漏掉某些辅材将导致出现无法脱模等错误,需要重新返回这一步进行纠正。铺设过程中若发现前序步骤漏选了相关材料,可返回对应环节进行补充。返回操作将被后台记录,是评分依据之一。
交互性操作8:进行密封性检查。如果不实施气密性检查,可继续进行实验,但最终将输出品质不达标的产品。
交互性操作9:根据树脂特性,输入“预固化温度”“固化温度”和“后固化温度”的数值。若输入数值不在正确范围之内,实验可继续进行,但系统将根据逻辑判断最终输出“树脂未完全固化”或“产品烧焦”等错误结果,然后要求学生分析问题所在并返回这一步进行纠正。返回操作将被后台记录,是评分依据之一。
交互性操作10:脱模,检查产品质量。根据前述步骤输出相应结果,若结果正确,则实验结束;若结果不正确,系统给出错误描述,学生需要根据描述找到问题所在。可通过点击左侧操作树快速返回对应环节,并将错误全部纠正,最后输出正确结果,实验结束。
② 战机损伤构件快速修复实验
(a) 天线罩修复实验
交互性操作11:根据天线罩的损伤特征描述,选择适合的修复工艺。选对才能进入下一步。后台将记录错误次数,并作为评分依据,请谨慎操作。
交互性操作12:原材料和辅助材料选择。漏选或错选为“允许性错误”,可在后续操作中随时返回纠正。返回纠正的次数将作为评分依据之一。
交互性操作13:根据测量得到的损伤位置的几何参数,设计修复参数,输入蜂窝厚度及预浸料层数。参数设计错误不影响实验继续,但会影响修复效果,并要求学生在非理想修复效果的基础上进行补救性操作。补救性操作将导致修复时间增加。修复总时长是评分的重要依据之一。
交互性操作14:修复操作。通过点选,依次铺放蜂窝、预浸料、脱模布、吸胶毡、真空底座、密封胶带、真空袋膜以完成操作。铺放顺序若发生错误不影响实验继续,但会影响修复效果,并要求学生在非理想修复效果的基础上进行补救性操作。补救性操作将导致修复时间增加。修复总时长是评分的重要依据之一。
交互性操作15:脱模、后处理及修复效果检测。若前述步骤全部正确,则得到理想结果,实验结束;若存在错误,得到相应错误结果及详细描述,学生需要进行补救性操作,导致修复时间大大延长。
(b) 座舱盖修复实验
交互性操作16:根据座舱盖的损伤特征描述,选择适合的修复工艺。选对才能进入下一步。后台将记录错误次数,并作为评分依据,请谨慎操作。
交互性操作17:原材料和辅助材料选择。漏选或错选不影响实验该阶段的正常进行,但最终会导致实验失败。可在后续操作中随时返回纠正。返回纠正的次数将作为评分依据之一。
交互性操作18:修复操作。操作顺序依次为打磨断裂金属块及贴补区域、采用结构胶将断裂的金属块粘接固定,最后在表面成型碳纤维复合材料进行贴补修复。操作顺序错误则会出现金属块再次掉落等错误,需重新操作,并导致修复之间增加。修复总时长是评分的重要依据之一。
交互性操作19:脱模、后处理及修复效果检测。若前述步骤全部正确,则得到理想结果,实验结束;若存在错误,得到相应错误结果及详细描述,学生需要进行补救性操作,导致修复时间大大延长。